【推薦序】
社區自衛隊
八十年代時我在紐約工作，由於建築師起薪微薄，頗有些朋友住在莫名其妙的地區，其中有位住到了靠近布魯克林極南，濱臨大西洋，世紀初紐約客的海濱和遊樂場，康尼島Coney Island附近，坐地鐵就要近一小時，中間要經過兩個毒品鎗枝橫行的「戰區」，但此區已遠離核心，紐約市的高密度和高商業氣息已大減，只是人種複雜，讓人覺得隨時要提高警覺。
朋友住在一個頗有歷史的猶太社區內，大部份的房子都是年代久遠的獨棟大宅，以前或許有些遺世獨立的味道，但是在城市的發展腳步來到這裡，治安開始敗壞時，這些猶太人仍安土重遷，人助不如自助，社區自己組成武裝的自衛隊，到了晚上開車四下巡邏，不是這個社區的人進來，一舉一動都在監視中，有那個不識相的敢在太歲頭上動土，自衛隊拔鎗駁火，絕不猶豫，比水滸傳裡的祝家莊還激進很多。
除了這種武場，也有文場的，有位同事是位年長的德國女性，自二次大戰後遷居紐約，就住在與曼哈頓隔河相望的布魯克林高地Brooklyn Heights，由於自19世紀以降，本區就累積了許多高品質具時代意義的建築，所以在1965年被指定為紐約第一個歷史街區，這位同事對此區的建築文化財產如數家珍，所以本著德國人的一絲不苟，每天在她家附近擔任建築歷史文化的義務巡邏隊，如果有任何人亂掛了一塊招牌，亂裝了一台冷氣，她全要上門曉以大義，若對方不知從善如流，她就一定舉發到底，「社區的歷史和品質不能打折」，她常義無反顧的向同事宣示決心。
我事務所幾年前在民生社區設計了一棟集合住宅，土地只有120坪，而且在邊緣地帶，後來才知道，也曾受到嚴密的檢視，有位建築師朋友告訴我：
「我們在工程告示牌上看到是你們事務所設計的，就比較放心一點，不過我們還是一直在注意，其實這一區就應該有都市設計審議才對。」
言語中頗為倖倖然，許多著重生活品質的人選擇居住於此區，雖然沒有猶太社區的激烈，德國人的不留情面，也都對民生社區的人文特色和空間品質，有相當的驕傲與堅持，這與國人常為自己的城市自卑，動輒要對老外為我們的城市的醜陋表達歉意頗為不同。
但是民生社區也沒有什麼值得瞻仰的建築或特色景觀可言，大多只是平凡的四層公寓，我認為造就民生社區品質的因素，一個是極簡單的，一個是極困難的。
簡單的是當初的規劃所設定的建築和綠地的密度，至今這些四層公寓仍大多保存，維持了台北難見的整齊，加上綠蔭綿延，間或有個公園，就這樣，在台北就已經是奢侈了，在地理位置上它又有個優勢，就是貼著松山機場，在市區的一個角落，穿越交通少，限制了商業化的發展，也為它的寧靜做了貢獻。
困難的是有了這樣的環境，不知曾幾何時發生了化學變化，讓這裡的居民產生了認同感，想去型塑和維持一種生活的模式，慢慢得形成了社...
內容試閱
民生社區的故事：一個獨特的台灣社區
在台北市民生社區，總是這樣的午後，悠閒無事，逢上好運，剛好天空無雲，好風吹面，微寒，氣溫大約在毛衣和襯衫之間；不要是周末，只是一個上班的尋常日，遠離五百公尺外的金融圈，在這台北市東北角，突然，異樣的、滿溢出來、用「小確幸」不足以形容的幸福感，就會讓我站起來，遠眺四方，探索一下此時此刻，為何我可以如此幸福？
無所事事，享受這片寧靜，沿著民生東路五段三十六巷的長方形大公園散步，抬頭看到幾株變葉木：台灣欒樹、楓香，還有不變色的菩提和白千層，但是白千層開滿了一簇簇的小白花。楓葉搖曳，幾步路就看到蒔花弄草的美麗門庭。
就是這樣美麗的季節，大氣沁涼如水，安靜文明的台北市民生社區，城市的東北角，溫馨緩慢的生活步調，眾口交譽的綠意盎然住宅區：公園這麼寧謐，一切井井有條，在民生社區的巷弄間繞行，刻意經過幾個雕琢的「後巷公園」：這條名為「松柏常森巷」竟然被花木給纏繞到變成綠色迷宮了，我繞過花期很長的九重葛，蝶型的花翩翩起舞。
從公園走過聯合二村來到富錦街，夜間才經營的雪茄館和威士忌館，格外節制著音量，賣骨董音響和古董單車的，帶入近乎融合精品店和名人生活客廳的雙重趣味，這些都是民生社區特有的美和韻味。
看完了花草巷弄，拉大時空距離來看，為什麼在台北市有這樣一個宜人的社區？而且，如果用地球村大座標的遠鏡頭來看，世界上還有哪一個幽靜、歷史不過半世紀多的都會小區，離國際機場步行卻不需十分鐘？民生社區正是。用步行的悠然速度，在台北市東北角，一個以住宅區為主的、近在咫尺即可北眺東亞各大城市的一扇天窗。
一九六七年七月一日，台北市升格為院轄市，偌大的一個盆地而已，行政位階卻足以與整座台灣島相提並論，因此，台北市建設預算暴增，必定要大興土木；曾經當選兩任民選台北市長的首任官派市長高玉樹，就在第一屆的台北市議會的充分配合下，在第一屆第一次院轄市規格的市議會決議：「民生東路新社區占地三十五萬坪，可建八千戶，容納四萬五千人。」
這官方的鄭重拍板定案，讓台北市從此有了第一個現代化規格的漂亮住宅社區。三年後，一九七○年，台灣台灣的國際地位陷入困境時，剛被迫退出聯合國之際，人心浮動，作為台灣首善之區的台北市的民生社區大型都市計畫，特別規劃了「公教住宅」、「聯合二村」這些現代化四層樓全新的純住宅社區，代表台灣最進步的首都的都市計畫，確實安頓了公教文官體系的人心。
沿著林木扶疏的富錦街，步行幾百步路, 到了光復北路口，右轉立刻進入松山機場，出國不需要大費周章，走路可到國門口，搭飛機立刻可以飛到北京、上海、日本、韓國，比起整個國家不過二個半台北市大的島國新加坡樟宜機場都要方便。日本的首都東京國內機場羽田機場有類似優勢，但是東京畢竟是一千萬人口的大都會，東京市民要到羽田機場也是要轉好幾趟捷運，而松山機場直飛北亞三國，還不需要三個小時，時間比火車短：台鐵火車的「普悠瑪號」三個多小時才勉強可到台東車站，可能比台北飛東京還慢個半小時。敦化北路往東延伸起，塔悠路為止，隔著基隆河與內湖交界；南界是延壽街(長春路延伸的社區道路)，緊鄰車水馬龍的南京東路，而南京東路號稱「台北華爾街」；北邊接的是松山機場。
民生社區是這樣的地位要衝，卻又生活環境優美，我們因此企劃寫作這本「民生社區的故事」，希望將這個社區在最近的半世紀，和整個台灣島一起富裕成長的故事，更細緻得紀錄，同時也想深入探討民生社區在什麼的脈絡下，發...
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